3.0L pierde axul cricului care, la rândul său, își mărește RPM maxim. RPM maxim mai mare ne va permite să facem un impuls mai mare și asta înseamnă mai mulți cai putere. De asemenea, va funcționa mai rece decât predecesorul său de 2,9 litri. Evaluăm noul LS de 3,0 litri construit la 1.175 CP pe benz...
Prima diferență notabilă este în funcționarea lor. Compresoarele rotative au două șuruburi care se rotesc în direcții opuse, prinzând aerul între ele provocând compresie. Compresoarele alternative folosesc pistoane care se deplasează în sus și în jos pentru a comprima aerul din interiorul cilindrulu...